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TEMA: VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI

VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 1 mes 2 semanas antes #1

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Race Length: 6 hours
Race day: 4. November

Division 3 Race schedule:
15:00 - Server reboot
15:05 - Open practice (ensure only STARTING driver is on the server)
15:50 - All cars must be on the server - and stay there - TEAMSPEAK VOICE TEST
16:00 - LM-GT Qualifying
16:20 - 5 min break
16:25 - LM-P1/LM-P2 Qualifying
16:45 - Warmup
16:55 - Start of formation lap (on pitlimiter - single file, no overlap - class leader should leave 5 second gap to the quicker class)
17:00 - Green flag, when YOU exit T16

Classes: LM-P1, LM-P2, and LM-GT

Server Settings:
rFactor 2: Latest build (1108)
Simulated Race Time: 03:00 - 09:00
Time accelerated: x1
Flag rules: Black only
Weather: Live weather aquí
Broadcast: Yes, see live on frontpage x
Orange Zone: In effect through first full lap
Server online: Check aquí
Server details: Click aquí



Zona privada SINL TEAM: Foro Socios
www.speedinlive.com/index.php/foro/sinl-team
Última Edición: 1 mes 2 semanas antes por i T o X.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 1 mes 1 semana antes #2

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Esto lo comentan en el foro del VEC:

"@David Roca Gruart please don't sit in server as it's on race and no-one has been able to join and test.
I came in as it was in Q session and tried to restart weekend. You where away then I guess as well.
Thanks for your understanding going forward.
"
forum.simracing.club/index.php?threads/r...napolis.4426/page-23

Supongo que querrá decir que si entráis el server, por ejemplo en calificación y os ausentais dejando el coche dentro, éste pasa a carrera
y no se puede reiniciar sesión.
Si queréis probar como es la salida probarlo, dais un par de vueltas y ya os salís y si veis que más gente está intentando entrar al server, entonces saliros ya,
sobre todo si son SINL :laugh

Alguien conoce a David ¿? :lol:
Última Edición: 1 mes 1 semana antes por i T o X.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 1 mes 6 días antes #3

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Sanciones de Indianapolis publicadas y a cumplir en Fuji:
forum.simracing.club/index.php?threads/r...f-indianapolis.4426/


Extracto de parte de las sanciones:
forum.simracing.club/index.php?threads/r...f-indianapolis.4426/

Penalty Summary
Penalty - M Pavlicek - DT
Penalty - J Nelson - DT
Penalty - M Decrop - DT
Penalty - JM Cardenas Arnedo - DT
Penalty - JM Cardenas Arnedo - AC; SnH 60 seconds

Infraction - J Nelson - Aggressive driving
Penalty - J Nelson - Failure to lock brakes; SnH 60 seconds
Infraction - F Sola - AC
Infraction - G Demartino - Failure to lock brakes
Penalty - C del Alamo - AC; SnH 60 seconds
Infraction - P Gerber - IYF
Infraction - A Arias - IYF
Infraction - L Fernandez - AC
Penalty - L Fernandez - AC; SnH 60 seconds
Penalty - N Lence - AC; DT
Penalty - N Westphal - AC; SnH 60 seconds
Warning - N Westphal - Failure to lock brakes
Penalty - M Pavlicek - AC/Failure to lock brakes; DT
Penalty - F Primitivo - Ignoring blue flag; DT
Penalty - G Demartino - AC; SnH 60 seconds
Penalty - F Primitivo - AC; DT
Penalty - S vd Sloot - AC; SnH 60 seconds
Penalty - J de la Cruz - AC; SnH 60 seconds
Penalty - C Ivaldi - IYF; DT
Penalty - P Peralta - IYF; DT

Team Penalty Summary
Penalty - #97 - DT
Penalty - #12 - DT
Penalty - #18 - DT
Penalty - #13 - DT
Penalty - #13 - AC; SnH 60 seconds

Penalty - #12 - Failure to lock brakes; SnH 60 seconds
Penalty - #145 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #13 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #146 - AC; DT
Penalty - #84 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #97 - AC/Failure to lock brakes; DT
Penalty - #144 - Ignoring blue flag; DT
Penalty - #101 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #144 - AC; DT
Penalty - #65 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #57 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #137 - IYF; DT
Penalty - #144 - IYF; DT


Stewards Comments and Feedback
L Fernandez is put under probation due to 2 AC penalties within 2 races


Significado de las Abreviaturas:

DQ = Disqualified
GR = Gentlemen Rule
AC = Avoidable Contact
IF = Infraction
RI = Racing Incident
W = Warning
SnH = Stop and Hold
DT = Drive Through
IYF = Ignoring yellow flag

Cuándo debemos realizar la sanción ó sanciones:
Normalmente tardan unas 4 vueltas en aparecer las sanciones en el chat del juego y hasta la vuelta 10 de plazo máximo.
simracing.club/vec-rules/

13.1.2 These penalties will be applied to your car by race stewards during the first 10 laps of the next race.
13.3 . .If a driver receives two Avoidable Contact penalties within two consecutive races (or two in one race), they will be placed on probation for the next event.
13.12 Probation: Any driver with a trend of rough, careless, or aggressive driving may be put on probation by the Stewards (official notice will be given).
A driver on probation may be suspended if another penalty occurs while on probation. If a driver is again on probation and has another penalty,
the driver could be suspended for the remainder of the season.
Última Edición: 1 mes 6 días antes por i T o X.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 1 mes 5 días antes #4

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Un recuerdo ... SCES 2015.... No conseguimos ganar en Fuji por poco... aunque al final ganamos el campeonato de resistencia del SCES con el Porsche LMP1. A ver que tal se nos da este año.

Recordando he encontrado mi comentario de aquella carrera:

Mala suerte... he tenido la carrera en mis manos un par de veces... pero los doblajes lo deciden todo. Mas presión no pude ponerles al final llegando a la penultima curva los dos pegados en paralelo pero con un doblado en medio que me tiro fuera de pista, no trompeé, pero perdi la ventaja de llevar el interior para la última curva, terminé a rebufo de el a segundo y medio.

Nos hemos divertido, hemos puesto emoción a la carrera... y nos ponemos de líderes del Campeonato. Si señores.... líderes del SCES 2015 tras cuatro carreras con los LMP1. Todo se decide en Le Mans. No faltaremos.

Creo que los dos hicimos buen trabajo. Mucha mala suerte con los doblajes donde siempre llevávamos la peor parte, algo que a ellos les ocurría al revés. Pero nuestra estrategia de carrera fué mucho más acertada. Fuimos los únicos que corrimos con duros y eso al final nos dió opciones de ganar por el tiempo no perdido en boxes, y por llegar a final de carrera con las gomas en su punto optimo. Una pena que sobrara gasolina para 10 minutos (igual era el segundo que nos faltó), pero para la siguiente eso no nos pasa. Además al completar los sting con lo que aguantaba el depósito descolocaba a los contrarios, que hacian sting regulares del mismo tiempo suponemos que con menos gasolina, nosotros solo lo hicimos al final, y eso de ir delante o presionarles les terminó metiendo presión extra.


Queréis ver como fue ese final?
i T o X escribió:
Últimas curvas de la última vuelta.
Si no es por el doblado EGT, ufffff, apuesto a que entrábais en paralelo en la linea de meta, teniamos una 5ª muy buena y la 6ª espectacular, además del rebufo.



i7-2600K 3.4Ghz / 16Gb 4x4Gb GSkillRipjawsXDDR3 1600 / Asus ROG Strix Geforce GTX 1080 A8GB GDDR5X / 256Gb SSD Samsung840Pro SATA3 + 2x500Gb WDBlack SATA3 / Asus P8P67 Socket1155 / CoolerMaster 1000 80+Gold / ATX CoolerMasterCM690 II / NoctuaNH-D14 / Dell22" 1850x1050 2ms / G29 Logitech / Fibra 300-30 / Win7.64
Última Edición: 1 mes 5 días antes por JMCardenas.
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Los siguientes usuarios han agradecido: i T o X

VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 3 semanas 3 días antes #5

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Jimmi Allison comentço ayer sábado 28:
I’ll work on things to tomorrow - but i have a feeling it will be 1108 - but confirming tomorrow.

Estaremos atentos.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 3 semanas 2 días antes #6

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i T o X escribió:
Jimmi Allison comentço ayer sábado 28:
I’ll work on things to tomorrow - but i have a feeling it will be 1108 - but confirming tomorrow.

Estaremos atentos.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mensaje de ayer noche, domingo, de Jimmi:

"We are reverting to 1108 for the time being - i dont have anymore time to troubleshoot now."

O sea, que por el momento volvemos a la build 1108.

El Livetimming de nuestra división ya rula:
simracing.club/live-timing-division3/
Última Edición: 3 semanas 2 días antes por i T o X.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 3 semanas 1 día antes #7

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Aviso de Jimmi para esta semana:

...stop going into Q sessions,

Sólo podemos usar la sesión de práctica, la de cali no porque ha habido problemas con un piloto haciendo el tonto (J.Casanovas)

Por otra parte, han publicado un trackmap con dx11 pero no lo postearé hasta que lo pruebe más gente y saber si da problemas.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 2 semanas 6 días antes #8

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Pregunta hecha por un piloto.
El Reglamento dice:
"8.3 Drivers on track are not allowed to use the pit blend lane as part of the official racing surface."
Traducción:
Los pilotos no pueden usar el carril de boxes como parte de la superficie oficial de carreras.

Y Jimmi aclara:
Clarification you say - dont go over the white line! - and no there wont be any exceptions to this rule what-so-ever
Traducción:
Aclaración: ¡no pases por la línea blanca de boxes! - y no habrá excepciones a esta regla que nunca
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 2 semanas 5 días antes #9

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Actualización de Jimmi en cuanto a las líneas de pit lane de Fuji:

2nd post updated with official post regarding pit blend line
PIT BLEND LINE


- Into T1 it is allowed to cross the pitlane exit blend line, if done with extreme caution - area will be under a full race orange zone Driver ON TRACK will be blamed for any contact which is deemed avoidable if the behaviour of the car exiting the pitlane is deemed predictable
- Driver exiting pits will not be allowed to cross pit blend line
- Driver entering the pits will not be allowed to cross pit blend line

forum.simracing.club/index.php?threads/r...-hours-of-fuji.4510/



i T o X escribió:
Pregunta hecha por un piloto.
El Reglamento dice:
"8.3 Drivers on track are not allowed to use the pit blend lane as part of the official racing surface."
Traducción:
Los pilotos no pueden usar el carril de boxes como parte de la superficie oficial de carreras.

Y Jimmi aclara:
Clarification you say - dont go over the white line! - and no there wont be any exceptions to this rule what-so-ever
Traducción:
Aclaración: ¡no pases por la línea blanca de boxes! - y no habrá excepciones a esta regla que nunca
Última Edición: 2 semanas 5 días antes por i T o X.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 2 semanas 4 días antes #10

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Buena noticia:
@Nick Newcombe ha sido nombrado director de la Carrera en la División 3.

Por comportamientos tanto en pista como en el foro, hay 2 pilotos baneados para la carrera de Fuji:
Casanovas y Wizner
y otros 2 baneados de los foros durante 1 semana.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 2 semanas 4 días antes #11

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Race Length: 6 hours
Race day: 4. November

Division 3 Race schedule:
15:00 - Server reboot
15:05 - Open practice (ensure only STARTING driver is on the server)
15:50 - All cars must be on the server - and stay there - TEAMSPEAK VOICE TEST
16:00 - LM-GT Qualifying
16:20 - 5 min break
16:25 - LM-P1/LM-P2 Qualifying
16:45 - Warmup
16:55 - Start of formation lap (on pitlimiter - single file, no overlap - class leader should leave 5 second gap to the quicker class)
17:00 - Green flag, when YOU exit T16 (Panasonic)

Classes: LM-P1, LM-P2, and LM-GT

Server Settings:
rFactor 2: Latest build (1108)
Simulated Race Time: 03:00 - 09:00



Livetimming D3:
simracing.club/live-timing-division3/

Climatología:
www.wunderground.com/weather/jp/kitayama/I22KITAY2

Foro:
forum.simracing.club/index.php?threads/r...-hours-of-fuji.4510/

Stream JMCardenas:
go.twitch.tv/jmcardenasa

Última Edición: 2 semanas 4 días antes por i T o X.
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 2 semanas 3 días antes #12

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Archivo de Repetición D3 aquí

Resultado carrera aquí

Buen trabajo sres. ! :cheersssss
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 2 semanas 3 días antes #13

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No fue del todo mal la carrera, a pesar del desconcierto inicial sobre todos el equipo de GT.... Y qué buenas risas :laugh

Con ganas de preparar "BIEN" Estambul, que por cierto me parece un circuitazo :woohoo:
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VEC - Carrera 02 - 6 HORAS DE FUJI 5 días 3 horas antes #14

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JMCardenas escribió:

Publicadas las sanciones de la carrera de Fuji. Solamente nos cae al P1 un Stop&Go de 60 segundos por mi grave fallo de perdida de referencia de frenada. Pepe logra un aviso por un reingreso en pista peligroso, pero al no haber otro libra de sanción. Y Luis también figura en el listado pero sin sanción por un contacto evitable.

*** Hay tres pilotos sancionados con imposibilidad de participar en las dos próximas carreras.

Nuestros chicos de GT... limpios.

"17.8 All decisions made by the Stewards are final.

Qualifying
No issues

Orange Zone
No issues

Other Incidents
1916 - J Alvarez is passing N Newcombe on the front straight. Alvarez pulls infront of Newcombe before fully completing the pass, causing light contact and Newcombe to slow to remain in control. Newcombe, off pace, its passed on the exit of T1 by D Serra. As a result of the contact during passing, Newcombe lost a position.
Penalty - J Alvarez - AC; DT

3955 - P Marinaro gets a run on J Feenstra heading into T6, and attempts to switch lines and Feenstra brakes, making contact and sending Feenstra into the wall with major damage.
Penalty - P Marinaro - Avoidable Contact; SnH 60 seconds

4335 - L Arisi vs J Studenski
Racing incident

5361 - L Arisi ignores blue flag between T6 and T10 and even flashes J Studenski to pass
Penalty - L Arisi - Ignoring Blue Flag; DT

6295 - L Arisi catches and unlap himself from D Serra
NFA

6389 - L Arisi, who's flashing headlights from far back, divebombs F Lopez from Tokyo into T10, making light contact that sends Lopez around and into D Serra, causing major damage.
Penalty - L Arisi - AC; SnH 60 seconds

6570 - D Langehegerm dive bombs J Acerclinth into T1, causing light contact. At the time of braking, he is over a full car length behind. No GR after the pass.
Infraction - D Langehegerm - AC

6723 - J Garrido goes off track before T10, makes a few close calls but avoids contact with other cars. During his track rejoin onto the racing line, he narrowly misses S Votypka.
Warning - J Garrido - Unsafe Track Rejoin


7118 - Alleged weaving
NFA

7351 - D Serra squeezes J Acerclinth and clips him in T9, nearly sending Acerclinth into the wall.
Infraction - D Serra - AC

9348 - J Cardenas misses his braking point and makes heavy contact with T Lange in T1, sending both cars off with major damage.
Penalty - J Cardenas - AC; SnH 60 seconds


13450 - J Gordon is passed by M Marsili and J Vanderweide before T1, with J Titz ahead of them. Vanderweide divebombs Titz, making light contact. Gordon, not taking into account the traffic ahead, brakes at his normal point, and is unable to stop before hitting Marsili, sending him around.
Penalty - J Gordon - AC; SnH 60 seconds
Warning - J Vanderweide - AC

14464 - D Russell attempts to pass LPerucca exiting T5, but puts a wheel off and slides into Perucca, causing major damage.
Live Penalty - D Russell - Avoidable Contact; SnH 60 seconds

14522 - D Russell, under code 80, misses T10, and does a horribly unsafe track rejoin right into T Bovo, causing major damage to him.
Penalty - D Russell - Avoidable contact; SnH 60 seconds
Penalty - D Russell - Avoidable contact; SnH 60 seconds
Infraction - D Russell - Unsafe Track Rejoin
Penalties HAVE been doubled due to C80 track is under orange zone

16032 - J Doornbus spins and reverse back on track nearly hitting several cars
Infraction - J Doornbus; Unsafe track rejoin

17499 - L Fernandez switches lines under braking again for T3
Infraction - L Fernandez - AC


17725 - K Zerebiec fails to leave enough room to complete pass into T12 and clips F Frigerio spinning both cars. Frigerio then hits Zerebiec and dislodges his rear wing
Live Penalty - K Zerebiec - AC; DT
Live Penalty - F Frigerio - AC; DT

18456 - M Barkley is several car lengths back when J Acerclinth starts his braking. Contact is very light
Warning - M Barkley - AC

19281 - C Alamo passes J Acerclinth going into T10, and moves across him under braking, causing light contact. K Zerebiec, who was 4 car lengths back, also attempts a pass into T10. Contact is made at apex, and with Zerebiec on the outside for T11, drives into Acerclinth, sending him off track with over 15 seconds lost
Infraction - C Alamo - AC
Penalty - K Zerebiec - AC; DT

19666 - C Ivaldi spins exiting T5. He stays put on the racing line, waiting for traffic to pass, and reverses into the middle of the track. As S Bouma approaches, he moves forward onto the racing line, and major contact is made with Bouma. As F Primitivo attampts to pass on the inside, Ivaldi moves forward, making heavy contact.
Penalty - C Ivaldi - Unsafe Track Rejoin/AC; SnH 60 seconds
Penalty - C Ivaldi - Unsafe Track Rejoin/AC; SnH 60 seconds

Track cutting
None

Penalty Summary
Penalty - J Alvarez - AC; DT
Penalty - P Marinaro - Avoidable Contact; SnH 60 seconds
Penalty - L Arisi - Ignoring Blue Flag; DT
Penalty - L Arisi - AC; SnH 60 seconds
Infraction - D Langehegerm - AC
Warning - J Garrido - Unsafe Track Rejoin
Infraction - D Serra - AC
Penalty - J Cardenas - AC; SnH 60 seconds
Penalty - J Gordon - AC; SnH 60 seconds
Warning - J Vanderweide - AC
Live Penalty - D Russell - Avoidable Contact; SnH 60 seconds
Penalty - D Russell - Avoidable contact; SnH 60 seconds
Penalty - D Russell - Avoidable contact; SnH 60 seconds
Infraction - D Russell - Unsafe Track Rejoin
Infraction - J Doornbus; Unsafe track rejoin
Infraction - L Fernandez - AC
Live Penalty - K Zerebiec - AC; DT
Live Penalty - F Frigerio - AC; DT
Warning - M Barkley - AC
Infraction - C Alamo - AC
Penalty - K Zerebiec - AC; DT
Penalty - C Ivaldi - Unsafe Track Rejoin/AC; SnH 60 seconds
Penalty - C Ivaldi - Unsafe Track Rejoin/AC; SnH 60 seconds

Team Penalty Summary
Penalty - #145 - AC; DT
Penalty - #137 - Avoidable Contact; SnH 60 seconds
Penalty - #146 - Ignoring Blue Flag; DT
Penalty - #146 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #13 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #52 - AC; SnH 60 seconds
Penalty - #12 - Avoidable contact; SnH 60 seconds
Penalty - #12 - Avoidable contact; SnH 60 seconds
Penalty - #16 - AC; DT
Penalty - #137 - Unsafe Track Rejoin/AC; SnH 60 seconds
Penalty - #137 - Unsafe Track Rejoin/AC; SnH 60 seconds

Stewards Comments and Feedback
D Russell is now placed on probation due to 2xAC penalties within 2 races
K Zerebiec is now placed on probation due to 2xAC penalties within 2 races
C Ivaldi is now placed on probation due to 2xAC penalties within 2 races

2 drive throughs = 30 seconds stop and hold
3 drive throughs = 60 seconds stop and hold

Abbreviations
DQ = Disqualified
GR = Gentlemen Rule
AC = Avoidable Contact
IF = Infraction
RI = Racing Incident
W = Warning
SnH = Stop and Hold
DT = Drive Through
IYF = Ignoring yellow flag
FTLB = Failure to lock brakes
"
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