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TEMA: rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring

rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 5 meses antes #1

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Esta carrera test del mod de Apex Modding elegido por SinHQ Motorsports como posible mod de GT para el próximo SCES 2016, requiere como cualquier carrera de resistencia la formación de equipos con un máximo de 2 pilotos. Así que los interesados en participar nos inscribimos y así vemos como nos organizamos.

simhqmotorsports.com/forums/index.php?/f...3-at-sebring-4-hour/

Pilotos Interesados:

01 - JMCardenas
02 - iToX
03 - Sonimala


i7-2600K 3.4Ghz / 16Gb 4x4Gb GSkillRipjawsXDDR3 1600 / Asus ROG Strix Geforce GTX 1080 A8GB GDDR5X / 256Gb SSD Samsung840Pro SATA3 + 2x500Gb WDBlack SATA3 / Asus P8P67 Socket1155 / CoolerMaster 1000 80+Gold / ATX CoolerMasterCM690 II / NoctuaNH-D14 / Dell22" 1850x1050 2ms / G29 Logitech / Fibra 300-30 / Win7.64
Última Edición: 1 año 5 meses antes por JMCardenas.
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 5 meses antes #2

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Interesado.
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 5 meses antes #3

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Presente.

salu2
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 5 meses antes #4

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He probado todos los coches menos el Corvette.
El que más me gusta con diferencia es el Ferrari, luego el Camaro y el BMW Z4.
No son coches fáciles de llevar. Para mí el más estable y fácil de conducir es el
McLaren MP412 y no sé en este mod, pero en otros el Corvette era de los más rápidos.

Os toca probar y decidir cuál, para empezar a entrenar sólo con 1 coche.
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 5 meses antes #5

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En breve empiezo y os comento mis impresiones.

Y sí normalmente los más rápidos sueles ser el McLata y el Corvete. Empezaré por probar ambos, y luego dar unas vueltas con los otros a ver si las sensaciones lo confirman.


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Última Edición: 1 año 5 meses antes por JMCardenas.
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #6

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Confirmo que el MP4 es el más fácil de llevar. Pero me adapto a lo que sea. Manu tu decides.

Pepe....!!!!! ¿Donde andas que solo quedan catorce días?


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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #7

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JMCardenas escribió:
Confirmo que el MP4 es el más fácil de llevar. Pero me adapto a lo que sea. Manu tu decides.

Pepe....!!!!! ¿Donde andas que solo quedan catorce días?

Hoy haré más pruebas con el Corvette, que se me ha metido entre ceja y ceja.
Si consigo hacerlo estable y hacer algún 1,58 os paso el setup y decidimos.
Del mclata mp4 ya he hecho varios 1,58, es más fácil de conducir pero nos pulen en aceleración en las rectas los corvettes y los camaro
(aunque he conseguido reducirlo un poco).
Última Edición: 1 año 4 meses antes por i T o X.
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #8

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No he hecho ningún 1,58 con el corvette, si algún 59 alto, así que:
que le den

Si os parece vamos a muerte con el McLata mp4. Yo ya estoy montado, os venís ¿?

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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #9

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ok. Pues toca centrarse en el McLata


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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #10

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Primer contacto serio con el McLata. Me ha gustado el setup, y pese a haber rodado poco, con deposito lleno ya he marcado un 59.3. Hay margen de mejora. Me ha sorprendido mi mejora ... de 35º de 63 a 15º. Hay dos semanas para estabilizar e intentar mejorar tanto el coche como personalmente.

Peeeeepe.... al tajo


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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #11

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JMCardenas escribió:
Primer contacto serio con el McLata. Me ha gustado el setup, y pese a haber rodado poco, con deposito lleno ya he marcado un 59.3. Hay margen de mejora. Me ha sorprendido mi mejora ... de 35º de 63 a 15º. Hay dos semanas para estabilizar e intentar mejorar tanto el coche como personalmente.

Peeeeepe.... al tajo

Entonces ya se le puede comunicar a la organización el coche y el nº.
Si alguien más se anima..............adelante..............al ataquerrrrrrrrr
Creo que va a ser una carrera muy reñida.
Tendremos que hacer tandas juntos, rodar pegados y probar frenadas y tal..........
Última Edición: 1 año 4 meses antes por i T o X.
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #12

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Voyyyyyyyy,toy un poco liado pero intentare estar cuanto antes,todo lo necesario esta en la pg d simhq,no?

No me se ni el circuito,oju

salu2

PD-A ver esos setup q rulen
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #13

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sonimala escribió:
Voyyyyyyyy,toy un poco liado pero intentare estar cuanto antes,todo lo necesario esta en la pg d simhq,no?

No me se ni el circuito,oju

salu2

PD-A ver esos setup q rulen

simhqmotorsports.com/forums/index.php?/f...3-at-sebring-4-hour/

Setup en foro socios. McLaren MP4
Este circuito no es fácil, hay que currárselo bastante y con este mod, pos no te digo na...

Ohhh no conocer este circuito.....es pecado.
JM y yo ya llevamos unas cuantas buenas experiencias aquí.
Y Trokolo, Caligula, Koala, Gadir y alguno más jeje
Al palmarés del circuito ahora añadiremos tu nombre :-)

De momento no hay contraseña para entrar al server.
Cuando entres al server, click en tunning y dale a desbloquear/unblock gear ratio,
es para poder modificar las marchas.
Yo corro con ABS nada más.
Gestión neumáticos, importantísimo.

Al ataquerrrrrr
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #14

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Corri una vez pero con RF1,me gusto,no creo q tarde mucho en saberlo,jajaja

salu2
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #15

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JM tío qué has hecho,
te has saltado una chicane o qué..... !?!?!

qué tiempazo :woohoo:

Y sonimala para ser la primera toma de contacto también, un tiempazo !!! :lol:

simhqmotorsports.liveracers.com/Live/?se...%20Motorsports%20GT3
Última Edición: 1 año 4 meses antes por i T o X.
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #16

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Con un poco de tiempo y alguna mejora es fácil bajar en torno a un segundo. La vuelta teórica ya la tengo en 26 medios. Pero las tres últimas vueltas las di con gasofa para 4 vue!tas. En ritmo de carrera no he marcad ningún 27. He rodado en 28-29 con los 80 litros de tu set. Hoy me voy a centrar en hacer ajustes y rodar con depósito lleno (100) para luego analizar los datos con el Motec. Objetivo frenar mejor, gastar menos rueda, y tener más aceleración.

Pepe en unas vueltas ya empezó a rodar en 28-29. Así que tenemos buena base sobre la que trabajar.

De todas formas no es normal que el segundo mejor crono sea el mío de 65 pilotos que ya han rodado, cuando ya han rodado algunos muchas vueltas. Por lo que supongo que los cronos los van a mejorar, aunque he revisado y de momento nadie ha rodado tandas largas como nosotros. Es un poco desconcertante.


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Última Edición: 1 año 4 meses antes por JMCardenas.
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #17

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Primera toma d contacto,y satisfactoria.

El circuito me gusta ya me lo se,jajaja,ahora a cogerle el tranquillo al coche,tiene algunas cositas q no me van a mi forma d conducir pero no son un gran problema.

JM,si puedo estare hoy un rato,sera tarde

salu2
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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #18

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Bueno... los tres en activo, y de momento estamos haciendo las cosas bien con resultados sorprendentes. Hasta el momento 67 pilotos y ocupamos la 3ª posición, la 7ª, y la 15ª (y eso que pepe de momento ha rodado poco). Además con los MP4 de 29 pilotos que los han utilizado, tenemos el 1º, el 3º y el 7º mejor crono con ese coche. Por lo que podemos estar satisfechos de como hemos empezado.

Toca centrarse en ritmo de carrera, y yo de momento me quedé anoche satisfecho tras rodar una hora seguida, dar 31 vueltas a un ritmo constante de 59 salvo que tuviera tráfico, con un mejor crono en 28.4, y el peor en 01.2. Curiosamente en la vuelta en que marqué el mayor registro hasta el momento de todos de velocidad punta 271.9 dado que en esa vuelta rodaba a rebufo de otro que me costó unas vueltas adelantarle. Terminé el sting con más del 40% de rueda delante y del 80% detrás, por lo que en principio es buena señal. A ver si se adapta a vuestra forma de conducir.

Hoy miraré también de pensar en adaptarlo para calificación. ¿Seremos capaces de bajar a 56? Pienso que sí.


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Bueno... bueno... bueno.

Los tres metidos en el topten de los entrenamientos previos... 3º, 7º, y 9º. Joder... que responsabilidad... eso hace que el objetivo sea claro... hay que ir a por el podium e intentar ganar la carrera. Hay que dejar alto el pabellón de la web y de los españoles, que esta vez he visto a pocos, por lo que nos toca dar el callo a nosotros.

Edito: Primer test simulando calificación. Por desgracia estaba solo y no había goma, y al tercer intento conseguí un 56. Ahora pienso que la pole puede llegar estar en 55. Mi vuelta es mejorable, y habría que ver que ocurre con más goma en pista.

:blink: :blink: :blink: Alucino, una captura para mi historia personal, por que vete a saber cuantas horas dura. JM liderando unos entrenamientos de 67 pilotos internacionales.... me voy a celebrarlo.


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rFactor2 - APEX GT3 - 4 Horas Sebring 1 año 4 meses antes #20

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Guau.... los tres con los tres mejores registros de los 30 pilotos que conducen el MP4.

Y no solo eso, 1º, 2º, y 5º mejor registro global hasta el momento de un total de 67. Voy a tener que salir de vinos mas a menudo.

Por cierto para ello hemos metido unas cuantas horas y dado cientos de vueltas. Y aparece gente que tras dar cuatro vueltas pide se lastre a los coches más rápidos para que igualarles a ellos, en vez de entrenar y preparar sus coches. Alucinante, menos mal que la organización hace caso omiso a esas tonterías.


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