Spray OK en Sebring... Y otros

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5 años 7 meses antes #1 por trokolo
trokolo Publicó: Spray OK en Sebring... Y otros
El spray funciona relativamente bien en Sebring!!!

La textura sigue siendo igual de mala, pero la longitud de spray es bastante reducida y parece menos densa (menos planos verticales blancos) que en otros circuitos.

Estas capturas son en carrera (offline) con 60% de lluvia. Tras un rato lloviendo la pista está considerablemente mojada. Algunas capturas están hechas en recta a toda leche, fijaros en la longitud del spray, es bastante corta y da la sensación de ser mucho más real (independientemente de la textura que es una castaña), y cuando se va muy despacio, con la pista muy mojada, casi no hay spray. Fijaros :

[imgg2] www.speedinlive.com/descargas/Trokolo/sp...06%2001-15-07-37.jpg [/imgg2] [imgg2] www.speedinlive.com/descargas/Trokolo/sp...06%2001-17-31-34.jpg [/imgg2]

[imgg2] www.speedinlive.com/descargas/Trokolo/sp...06%2001-17-40-66.jpg [/imgg2] [imgg2] www.speedinlive.com/descargas/Trokolo/sp...06%2001-17-53-82.jpg [/imgg2]

[imgg2] www.speedinlive.com/descargas/Trokolo/sp...06%2001-18-32-18.jpg [/imgg2]

Con estas condiciones sí se podría correr, el spray dificulta pero no lo hace imposible. A saber por qué en este circuito va tan bien y en los demás tan mal, pero espero que los programadores tomen nota y lo soluciones pronto. Probadlo y veréis <!-- s:mrgreen: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Sr. Verde" /><!-- s:mrgreen: -->

EDITO: Parece ser que en algunos circuitos que no son de ISI el spray se ve más o menos bien, en este enlace os pongo la discusión sobre el tema: http://isiforums.net/f/showthread.php/1 ... post160071 , y aquí os dejo un vídeo que han publicado en el enlace anterior en el circuito de Mid Ohio:

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5 años 7 meses antes #2 por dmc
Re: Spray OK en Sebring... Y otros
el video esta muy chulo.
Correr en agua no debe de ser facil detrás de otros coches, no podemos esperar que se vea igual que en seco; tal vez han exagerado un poco , pero creo que todo deberia depender de la cantidad de agua que haya en pista. Estoy seguro que hay ocasiones en las que se ve tan poco como se ve en rfactor2 con el spray...
Recuerdo una pista con unos simples karts , totalmente encharcada y aún siendo karts y velocidad baja os juro que el spray era enorme...asi que muy desencaminados no deben ir.

Correr en una pista muy encharcada, de noche, en una resistencia de las que se van a poder organizar en el rfactor2 sera algo especialmente divertido,y como no complicadisimo!


Lo que no entiendo, y me paso el otro dia en el server, es que se va mas rapido con la pista WET, que cuando ya se esta secando.

Eso debe ser un bug ,no? XD

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5 años 7 meses antes #3 por trokolo
Re: Spray OK en Sebring... Y otros
Lo del spray es algo raro, ya que en estos circuitos que he puesto se puede considerar algo "normal", pero en otros es una burrada:

[imgg2] img.simracing.es/images/2013/04/02/rFact...4-02_21-51-46-71.jpg [/imgg2]

Y es cierto que con los clásicos se corre más con la pista algo mojada, yo creo que es por la temperatura de las gomas, en seco se calientan mucho y agarra menos, digo yo...

EDITO: He encontrado esto en el foro de ISI, igual se puede configurar algo:

Not got time myself now but in your PLR have a fiddle with these settings and see what happens:

Vehicle Flow Radius="4.00000" // Vehicle sphere radius for smoke/flames/dust/spray
Vehicle Flow Offset="3.10000" // Offset below vehicle where sphere center is located
Engine Emitter Flow="0" // Whether engine smoke/flames flow over emitting vehicle
Tire Emitter Flow="0" // Whether tire smoke/dust flow over emitting vehicle
Smoke Flow="0" // Whether all smoke/flames/dust flow over non-emitting vehicles
Raindrop Flow="0" // Add to enable: 1=flow over current 2=flow over other vehicles
Rainspray Flow="0" // Add to enable: 1=flow over current 2=flow over other vehicles
Spark Flow="0" // Add to enable: 1=flow over current 2=flow over other vehicles

I tried it ages ago with Smoke Flow and it worked but very basic like, good in a crowd of cars but ugly when just one car in front, have a fiddle. I might get time to later if not next week!

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5 años 7 meses antes #4 por sonimala
Re: Spray OK en Sebring... Y otros

Lo que no entiendo, y me paso el otro dia en el server, es que se va mas rapido con la pista WET, que cuando ya se esta secando.

Eso debe ser un bug ,no? XD[/quote:1gb66rsp]


Las gomas de estos coches son de mojado mas q de seco.

En seco se calientan demasiado y empiezan a patinar y de ahi q se vaya mejor en mojado.

La temperatura optima de estas gomas son de 80º y en seco llegan cerca de 300º

salu2

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5 años 7 meses antes #5 por JMCardenas
Re: Spray OK en Sebring... Y otros
Con esas gomas en seco hay que ser muy cuidadoso conduciendo para que no se calienten las gomas, o poco a poco bajarán notablemente el rendimiento. Es cuestión de pillarles el truco de la forma de conducirlos. En mojado refrigeran mas rápido y se puede hacer mas el burro. Ahora no todo es buscar el límite de la estabilidad del coche, hay que andar pendiente de otros muchos parámetros. El único problema es que no tenemos mecánicos ni ingenieros que nos avisen por radio, y tenemos que ir a la vez atentos a la telemetría.

Ya sabéis... o cuidáis la gomas y no llegareis a tener problemas como estos. Por cierto, espectacular ya lo del desgaste de gomas, planos y sus consecuencias en la conducción... cada día estoy mas alucinado.

[imggrande:1wmxa5w3] 1-ps.googleusercontent.com/x/www.rfactor...d.ic.f8q7ceRwuL.webp [/imggrande:1wmxa5w3]

Respecto de las cortinas de agua yo no tengo ese problema que veo en vuestros vídeos que parece que suelta el humo en sucesivos planos. Cuando regrese miraré mi configuración, pero creo que llevo todo a tope gráficamente, incluso efectos especiales.

[imggrande:1wmxa5w3] www.speedinlive.com/descargas//rf2/Classic/GRAB_015.JPG [/imggrande:1wmxa5w3]

Por cierto espectacular el funcionamiento aerodinámico de la cortina de agua. A poco que mejoren esto es toda una gozada, y podremos divertirnos de una forma todavía mas realista si cabe, al menos gráficamente.

[imggrande:1wmxa5w3] 1-ps.googleusercontent.com/x/www.rfactor...d.ic.pS-0EQaJuy.webp [/imggrande:1wmxa5w3]



i7-2600K 3.4Ghz / 16Gb 4x4Gb GSkillRipjawsXDDR3 1600 / Asus Rog Strix Geforce GTX 1080 A8GB GDDR5X / 256Gb SSD Samsung840Pro SATA3 + 2x500Gb WDBlack SATA3 / Asus P8P67 Socket1155 / CoolerMaster 1000 80+Gold / ATX CoolerMasterCM690 II / NoctuaNH-D14 / Asus PG258Q Rog Swift 24.5" G-Sync 240Hz / G29 Logitech / Fibra 300-30 / Win7.64

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5 años 6 meses antes #6 por trokolo
Re: Spray OK en Sebring... Y otros
Interesante lo que han puesto en el foro de ISI. Al parecer los usuarios han encontrado los parámetros del spray, y tocándolos se obtiene un resultado cojonudo:
http://isiforums.net/f/showthread.php/1 ... post167427

En este otro hilo ponen enlaces a modificaciones de algunos circuitos en los que el spray se veía mal, tambien hay algo de mods pero no he tenido tiempo de verlo con detalle, a ver si alguien se lo mira bien <!-- s:? --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_confused.gif" alt=":?" title="Confundido" /><!-- s:? --> http://isiforums.net/f/showthread.php/1 ... to-do-test

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5 años 6 meses antes #7 por JMCardenas
Re: Spray OK en Sebring... Y otros
Yo el spray lo veo como se ve en esos vídeos. Pero mola que se pueda mejorar y controlar la configuración.



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