Problema G25 y rFactor2

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4 años 6 meses antes #1 por SpanishDiablo
SpanishDiablo Publicó: Problema G25 y rFactor2
Muy buenas,
bueno pues me pasa lo siguiente,
no puedo mantener el coche en recta acelerando porque el volante me empieza a ir de izquierda a derecha sin parar en angulos cortos como si estuviera bajando una cuesta de baches en un tractor y me es imposible mantenerlo , es como si coges el volante y empiezas a hacer de izquierda a derecha muy rápido girando muy poco.

Drivers logitech win7 64 ultima version.
El profiler lo puse tal como me dijo JM, y en el rFactor2 seleccionando el perfil de G25.
Intensidad Global 100
Intensidad muelle 0
Intensidad amoriguacion 0
Desactivado sistema de cenrtrado (y con valor 0)
Grados de Giro 900
Usar configuracion especifica de juego

Si le bajo el FFB o se queda como un flan de blando el volante y si voy subiendo empieza otra vez aunque haya poco FFB

Hice la prueba en el rFactor 1 y no tuve ningun problema.
Me tire hasta las tantas probando pero nada, lo jodido era mantener el coche en reccta no en cuva xDDDD

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4 años 6 meses antes #2 por Rhortach
Re: Problema G25 y rFactor2
Configura primero en Windows unos valores moderados de FF (100%) y yo al menos activo el sistema de centrado. Después, ya dentro de rfactor, bajas los valores de FF hasta un nivel adecuado.

A mi me pasaba lo mismo, con otro volante, eso si, y lo corregí de este modo.

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4 años 6 meses antes #3 por luvre
Re: Problema G25 y rFactor2
Estoy con Rhortach que quizá el autocentrado te ayude. Sobre todo al principio, pasar de rF1 a rF2 en el aspecto de FFB es un cambio radical.

Yo tuve tus mismos problemas. Sin embargo no activo autocentrado. Lo tengo así dentro del juego:
En la pestaña "Controles", en la columbna central, creo que lo más importante son los dos últimos valores. "CAR-SPECIFIC FBB MULT" (Desconozco si cambia el nombre con la traducción a español) eso lo llevo en 1.0, aunque podría bajarlo, perderías potencia de FFB. Prefiero tocar el otro, el "FFB SMOTHING", que lo he llevado desde el 7 hasta el 16 - Actualmente en 10, aunque es probable que lo suba un poco, a 11 o 12
Después, también es importante en el traqueteo en recta de que hablas, los dos valores que hay en la izquierda, debajo del gráfico del volante. "SENSITIVITY" yo voy en 90% pero ahi sí puedes probar a bajarlo mucho más. Esto es un valor que tú debes valorar y sentirte cómodo, si lo bajas de 100%, cuanto más grados de giro más sensibilidad, mientras que en el centro se crea una zona de sensibilidad baja. "DEADZONE" yo lo tengo en 1. Es, como su nombre indica, la zona muerta en el centro. Quizá - sólo quizá-podrías probar a sólo mover esto y subirlo más, pero debes acostumbrarte a ella, o en curvas de muy poco radio no lograrás hacerlas bien.

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4 años 6 meses antes #4 por SpanishDiablo
Re: Problema G25 y rFactor2
Acabo de llegar, ahora le doy caña otra vez aver si lo soluciono.
Gracias a los dos.

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4 años 6 meses antes #5 por SpanishDiablo
Re: Problema G25 y rFactor2
SOUCIONADO <!-- s:beer --><img src="{SMILIES_PATH}/beer.gif" alt=":beer" title="beer" /><!-- s:beer -->

Era la sensivity del volante dentro del rfactor2,
ayer ni toque eso porque crei que simplemente establecía una curva como con el acelerador ,freno o embrague
pero por lo visto sí que afecta ,independientemente de la fuerza que tengas en el FFB

Muchas gracias a todos los que me habeis echado una mano <!-- s:beer --><img src="{SMILIES_PATH}/beer.gif" alt=":beer" title="beer" /><!-- s:beer -->

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